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[인도네시아] 수도 이전이 인도네시아 경제에 미칠 영향

신재생에너지 등 미래 먹거리산업과 정치행정의 허브역할 기대 천문학적 소요예산, 코로나19 확산 등은 여전히 큰 걸림돌 인도네시아 수도 이전 정책의 배경   인도네시아는 자카르타를 수도로 정한 지 500여 년 만에 수도를 옮길 준비를 하고 있다. 조코위 인도네시아 대통령은 2019년 8월 26일에 인도네시아의 수도를 자바섬 자카르타에서 보르네오섬 동칼리만탄으로 옮기겠다고 수도 이전 정책을 발표했다. 그는 2024년 수도 이전을 개시하여 2045년까지 신수도 건설을 완료하는 장기 수도 이전 로드맵을 선언하면서 신수도를 새로운 정치, 행정, 미래먹거리 산업의 중심지로 만드는 동시에 자카르타는 여전히 경제의 중심으로 남기겠다고 수도 이전의 방향을 제시했다. 최근까지 코로나19에 대한 국가차원의 대처가 핵심 국정과제였기에 수도 이전 사업은 잠시 중단되었으나 코로나 확산이 어느정도 완화되고 경기가 회복함에 따라 정부에서 다시 사업재개 움직임을 보이고 있다. 그렇기에 이번 글을 통해 수도 이전이 인도네시아 경제에 미칠 영향에 대해 분석해보고자 한다.   <인도네시아의 수도 이전 계획> [자료: 인도네시아 국가개발 계획부]   [...]

2022-02-08T13:00:02+09:002022년 01월 12일|동남아시아의 오늘, 최신뉴스 및 동향|

[베트남] 베트남, 탄소중립을 위한 노력 살펴보기

유엔기후변화협약 26차 당사국 총회(COP26)에서 2050년 ‘탄소중립’ 선언 정부 주도의 탄소감축 노력 다대 ‘친환경’, ‘저탄소’ 더 나아가 ‘탄소중립’ 정책은 선진국뿐만 아니라 개발도상국도 공동으로 나아가야하는 지향점으로 자리잡고 있다. 이에 대응하여 베트남 팜민찐 총리는 지난 11월 유엔기후변화 협약 26차 당사국 총회(이하 COP26)에서 단계적 탄소감축 목표를 제시하였고 2050년 탄소배출 ‘제로’ 달성을 확약하였다. 도이머이 정책을 통해 산업화 과정을 30년도채 겪지 않은 개발도상국가임과 동시에 다자·양자 간 무역협정을 통해 글로벌 공급망 저변확대를 꾀하고 있는 베트남으로써 매우 도전적인 선언이라 평가받고 있다. KOTRA 호치민 무역관은 베트남판 ‘탄소중립’에 대해 개략적인 정보와 어떠한 노력을 기울이고 있는지 살펴보고자 본 글을 작성했다. 외국인투자 유입 → 경제성장에 따른 이산화탄소(CO2)배출량 증가 베트남은 경제개방 이후 적극적인 외국인투자유치와 제조업 성장을 기반으로 연평균 6.4%의 고성장을 기록해왔다. 수도 하노이와 중앙정부 직할시인 호찌민시, 다낭시를 중심으로 대규모 산업단지가 조성되었고 베트남의 저임금, 노동력, 지리적 이점에 한국·미국·일본 등 선진국의 거대자본유입이 더해지며 경제성장을 견인해 왔다. 그리고 이러한 원동력은 여전히 현재 진행 중이다. 베트남 기획투자부 산하 외국인투자청(FIA)의 자료에 따르면, 2021년 11월까지 누계기준 총 34,424건의 외국인투자 프로젝트가 진행됐다. 그중 제조, 가공업에 대한 투자는 총 15,558건에 달해 전체 45.4%를 차지하는 것으로 나타났다.   세계은행(World Bank)에 따르면 경제개발 초기단계인 1992년 베트남 1인당 CO2배출량은 0.272미터톤(Meric ton)으로 아세안 국가 중 하위그룹에 위치해 있었다. 그러나 2018년 기준 2.699미터톤으로 약 892% 증가했으며 같은 역내 국가인 라오스, 인도네시아, 필리핀보다 높은 배출량을 기록하고 있다. <아세안(ASEAN)국가의 1인당 이산화탄소(CO2) 배출량> *주: 브루나이의 경우 아세안 주요 산유국으로 석유·가스 산업이 전체 GDP의 70% 이상을 차지 [자료: 세계은행, KOTRA 호치민 무역관 종합] [...]

2022-02-08T13:00:33+09:002022년 01월 12일|동남아시아의 오늘, 최신뉴스 및 동향|

[말레이시아] 말레이시아, 냉연코일 반덤핑 관세 최종 부과

- 중국·한국·베트남 3개국 산 냉연코일(CRC) 반덤핑 최종 판정 - - 관련 기업들 말레이시아 진출 시 대응방안 마련 필요 - 말레이시아 반덤핑 관세 현황 지난 10월 8일, 말레이시아 통상산업부(MITI)는 중국·한국·베트남 3개국으로 부터 수입되는 합금 및 비합금강 [...]

2021-11-25T09:58:49+09:002021년 11월 17일|동남아시아의 오늘, 최신뉴스 및 동향|

[미얀마] 미얀마 자동차 산업의 위기와 잠재력

- 정부지원 속에 2020년까지 급격히 성장 - - 최근 비상사태와 정책 혼란으로 위기 맞아 - 미얀마는 아세안(ASEAN) 지역의 다른 저개발 국가들과 마찬가지로 육상 교통 인프라가 매우 열악한 나라다. 경제수도인 양곤이나 북부 지역의 중심인 만달레이 등은 나름대로 괜찮은 [...]

2021-11-25T09:58:58+09:002021년 11월 10일|동남아시아의 오늘, 최신뉴스 및 동향|
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