비즈니스 in 동남아

최근 우리나라 식품 업체들이 말레이시아, 인도네시아네를 포함한 이슬람 국가들을 대상으로 한 할랄식품 수출에 박차를 가하고 있다. 농심, 풀무원, 대상, 파리바게뜨 등 대기업들은 물론 동아원, 한성푸드 등 중소기업들도 할랄 인증을 받은 [...]

최근 서울경제신문에서는 "아시아 리스크 현장을 가다"라는 제목의 연재물을 통해 경제적으로 위기 상황을 맞고 있는 것으로 예상되는 일본, 인도 등 아시아의 여러 국가의 경제적 리스크 상황에 대해 다루고 있다. 2013년 8월 [...]

협력업체 코린도와의 문제로 인도네시아 시장에서 철수했던 현대자동차가 인도네시아 상용차 시장에 재진출을 모색하고 있다. 이전 반제품 시장 진출 실패 원인이 협력업체와의 갈등에 있으므로 이번에는 단독으로 완성차 시장에 진출한다는 계획이다. 자세한 내용은 [...]

할랄식품은 이슬람교도인 무슬림들이 먹을 수 있도록 이슬람교리에서 정한 바에 따라 생산된 식품이다. 말레이시아 무슬림들은 할랄식품이 아닌 음식은 먹지 않으며, 조금이라도 비할랄식품을 취급하는 음식점에는 아예 출입을 하지 않는 사람들도 많다. 최근 [...]

인도네시아는 동남아 국가 중 성장률이 가장 높은 국가일 뿐 아니라 최근 중산층이 급증하고 있어 미국, 중국, 유럽 이외의 새로운 시장을 찾는 화장품 업체들에 최적의 시장이다. 지난해 인도네시아 화장품시장은 전년에 비해 [...]

삼성전자는 말레이시아 시장에서 2008년 이후 3년 간 현지 시장 점유율이 10배 급증, 현지 시장 1위를 달성하였다. 이러한 성공의 비결을 서울대학교 경영대학 박남규 교수는 삼성전자의 효과적인 현지화 전략에서 찾고 있다. 자세한 [...]

말레이시아가 최근 눈부신 경제 성장을 하고 있으나 기업들이 대부분 심각한 인력난을 겪고 있으며 특히 전문 기능/기술을 가진 인력이 부족하다는 내용의 기사입니다. 이투데이 김민지기자의 2013년 5월 16일자 기사 원문: http://www.etoday.co.kr/news/section/newsview.php?idxno=733747

인도네시아에서 현대차가 천덕꾸러기 취급을 받고 있다. 값 싼 중국산 부품을 사용하다 보니 차량 고장에 대한 소비자 불만이 확산되고 있고, 급기야 야적장에 현대차 트럭을 내다 버리는 상황마저 벌어지고 있다. 여기에 ‘갑’의 [...]

동남아시아, 특히 인도네시아와 태국의 최근 주식 시장 동향과 관련한 투자 가이드입니다. 성장가능성은 높지만 인플레이션의 위험, 취약한 투자 인프라 등을 고려하여 신중한 투자가 필요하다는 뉴스핌 노종빈 기자의 제언입니다. 원문은 아래 웹페이지에서 [...]

말레이시아의 기업 경영의 특징은 크게 다음 세 가지 요소로 정리된다. 1. 주재원들에 의한 식민통치적 경영 말레이시아의 기업은 영국을 비롯한 유럽의 투자자들이 운영했던 무역상사, 그리고 고무 농장 등이주축을 이룬 말레이시아의 식민 [...]